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支承襯套和裝配間隙對珩磨缸筒的重要性

  支承襯套鑲在導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處,對活塞桿起導(dǎo)向及支承作用,其內(nèi)徑與活塞桿外徑的合理設(shè)計(jì)間隙為0.08-0.16mm。小于0.08mm時(shí),活塞桿運(yùn)動阻力大,油缸發(fā)顫,支承襯套磨損加快,嚴(yán)重時(shí)伴有異響,失去支承作用;間隙大于0.16mm時(shí),則易與活塞桿發(fā)生偏磨,襯套單邊受力,導(dǎo)致珩磨缸筒泄漏,活塞桿帶油。 
  支承襯套外徑與珩磨缸筒內(nèi)徑接觸,合理設(shè)計(jì)間隙為0.1-0.19mm。小于0.1mm時(shí),活塞桿運(yùn)動阻力增加,不能保持勻速運(yùn)動。襯套起不到支承作用,活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致缸筒報(bào)廢。  可見,裝配間隙對珩磨缸筒質(zhì)量重要。
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